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在智能辅助驾驶分论坛上，TÜV莱茵大中华区电子电气产品服务业务发展主任韩冰围绕辅助驾驶感知性能发表演讲，并详细介绍了TÜV莱茵智能传感与感知实验室。
随着辅助驾驶技术的快速发展，复杂环境下的感知系统性能验证成为行业关注的焦点。在此背景下，TÜV莱茵打造了智能传感与感知实验室，以应对市场需求和技术挑战。该实验室通过环境模拟舱、高精度自动化轨道转台、太阳光模拟器等核心设备，定量、可复现地模拟雨雪雾、强光干扰等极端场景，为车厂在产品选型与供应链决策、产品认证、标准合规等环节提供技术支持。同时，从用户需求出发，聚焦辅助驾驶场景难题，通过模拟复杂道路检验传感能力边界。该实验室将于近期正式投入运营，届时将发布详细技术方案及服务内容。
除了布局实验室设施设备、不断提升服务能力外，TÜV莱茵还积极参与相关标准的制定。今年4月，《车载激光雷达性能要求及试验方法》（GB/T 45500-2025）国家标准正式实施，覆盖测距精度、环境适应性、电磁兼容性等关键技术指标，为行业提供了权威的测试依据。TÜV莱茵作为唯一一家外资第三方机构，深度参与了该标准的制定，凭借在激光安全领域的技术积累，为核心条款的起草提供了专业支持。
在智能座舱与内饰分论坛上，TÜV莱茵大中华区电子电气产品服务区域总经理刘喜强分享了智能座舱晕动舒缓研究的最新进展。TÜV莱茵通过分析车辆振动、视觉交互与用户行为数据，建立了人体晕动模型，并提出一套多维度解决方案，包括动态视觉提示、AI晕动指数预警、坐姿监测等功能。
在智能座舱中建立晕动舒缓能力，可以通过优化车内显示屏幕的性能参数与提高护眼技术，有效缓解用户长时间用眼疲劳。TÜV莱茵依托自身在显示领域积累的丰富经验和技术资源，将眼部舒适度、成长关怀等标准体系应用于智能座舱中，助力厂商提升用户体验。
刘喜强表示，TÜV莱茵还将联合浙江大学以及参与研究项目的厂商在今年发布《智能座舱晕动舒缓策略研究与应用白皮书》，从用户晕动现状、晕动发生的机理、车辆防晕动策略分析、智能晕动舒缓策略的研究与应用、晕动舒缓功能的用户体验等方面详细阐述项目联合研究成果以及产业应用。
作为全球领先的技术服务提供商，TÜV莱茵始终坚持以技术创新驱动行业高质量发展。未来，TÜV莱茵将继续致力于产学研用合作，推动技术标准化与全球化进程，为智慧出行生态注入更多动能。
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